クロスバイク通勤
春から自転車通勤をしたりしなかったり。片道10km弱。行きと帰りで合わせたら20kmですよ。けっこうな距離じゃないですか。
だから通勤手段として人生で初のクロスバイクを買ったんですね。
サイクルベースあさひのクリームというクロスバイク。
最初はサドルの位置が高くっておっかなかったんですが、もう完全に慣れました。
慣れたらこれがすごくいいんですよ。3万円程度だからおそらく世のクロスバイク界では最廉価クラスなんじゃないかと思っているんですが、それでも今まで乗ってきたいわゆるシティサイクルとは全くの別物。
前に進む力が凄いんです。もっと詳しく言えば省エネ性能が凄い。タイヤの転がりの良いこと。
当然自転車通勤をしていれば、数々の自転車通勤族たちと道で出会うことになるんです。この時に目の前にママチャリがいるとけっこう大変なんですよ。
速度的には追い越せるんだけど、道の都合であんまり追い越したくないなーと思う時あるじゃないですか。交通量が多いとか、道があまり太くないとか。
じゃあどうするかって当然減速して前の人と距離を保とうとするんです。
でもシティサイクルとクロスバイクの性能があまりに違いすぎてこれすらちょっと難しいんですよ。
前の人が一生懸命5漕ぎする間にこっちが1漕ぎするくらいでスピード的にはまぁどっこいみたいな。
こうなるともうね、ほぼ漕がないですよ俺は。クロスバイク乗りなんてみんな漕いでない。座ってるだけで会社着いちゃうんだから。魔法の乗り物よ。
ダイエットにならん
自転車通勤を始めるまでは、「週2とか週3で往復20km走っていたらみるみる痩せていくんだろうな！」とか思っていました。
実際この数ヶ月自転車通勤をしてみて、じゃあ体重がどうなったかと言えば微減ですよ。ほぼ減っていない。ダイエット道はそんなに甘くない。
だってそうですよ。みんなの5漕ぎが俺の1漕ぎなんですから。なんだか段々とゆたぼんの年収自慢みたいな語り口になってきてしまったな。お前今何回漕いだの？え！？そんなに！？俺は1回だよ！みたいな。まったく嫌な奴だぜ。
もちろん良いことなんですよ。仕事を始める前にゼーハー疲れずに済むとか、スムーズに進むから時短になるとか。
ただね、それより主目的を運動不足の解消に置いて自転車に乗る人はクロスバイク買っちゃだめだな。魔法の道具だから。全然進まない小さいタイヤのやつにしよう。
安いクロスバイクですらこれなら、電動アシスト付き自転車とか乗っている人とか逆に太るんじゃねって思うわ。
おじーでした。
